Vespa S gregel pantek kampas kopling atau relining kampas kopling solusinya

Vespa s 125 anda gregel dan tidak nyaman saat diawalan motor dijalankan, atau vespa s kesayangan anda gregel pada rpm bawah dengan kecepatan antara 0-20 kpj? Jika anda mengalami gregel / getar seperti yang saya sebutkan diatas, dapat dipastikan anda mulai lelah dengan keadaan vespa s anda.

Padahal sudah berkali kali masuk ke bengkel resmi piaggio langganan anda, dan masih saja gregel datang dengan cepat. Apalagi kalau kampas kopling vespa s anda sudah mulai habis / tipis. 

Dapat di pastikan 1 hari setelah motor anda keluar dari bengkel setelah service, gregel / getar pada rpm bawah akan langsung menghampiri motor anda.

Dan terkadang montir juga memberikan alternati yang tidak bisa langsung menghilangkan getaran / gregel pada vespa s anda. Malahan mengakibatkan anda membeli pernak pernik seperti per kecil, per besar dengan berbagai ukuran hingga anda pun galau dengan keadaan motor vespa s matic anda. dan biasanya montir bengkel akan memberikan solusi pamungkas, yaitu anda disuruh membeli kampas kopling after market seperti malossi, polini, dr pulley, stage6 dan lainya yang memang mampu menghilangkan getar / gregel di rpm bawah.

Namun apa anda juga mau membeli parts yang mungkin saat itu dana anda memang tidak dianggarkan untuk membeli part tersebut. apa lagi dengan harga yang cukup merogoh kantong anda cukup dalam, walaupun bisa langsung membuat nyaman motor vespa s anda hilang dari gregel / getar di rpm bawah / di awal motor dijalankan.

Untuk solusi murah menghilangkan gregel / getar di rpm bawah, anda bisa mencoba jasa kami yaitu relining kampas kopling vespa s anda / biasa disebut dengan pantek kampas kopling. yang bisa juga menambah akselerasi motor vespa s matic anda.

Relining atau Pantek Kopling Vespa LX 125 yang Gregel

Bagi pemilik vespa lx 125 yang merasakan gregel pada saat motor vespa lx 125 dijalankan, bisa menggunakan jasa pantek kami untuk menghilangkan gregel pada rpm bawah jika tidak menginginkan membeli kampas kopling vespa racing yang harganya cukup mahal.

Oleh sebab itu bagi pemilik vespa lx 125 yang mulai bosan dengan keadaan motor yang tidak enak dipakai dalam kondisi pelan / angkatan awal, lebih baik mencoba alternatif dengan melakukan relining / pantek kampas kopling, supaya vespa 125 yang tadinya kesayangan anda, menjadi lebih nyaman dikendarai lagi dan anda tambah sayang :D

Jasa Relining ini tidak mahal, dan pastinya lebih murah dibandingkan dengan membeli kampas kopling standar dari piaggio, yang tetap akan membuat vespa 125 anda gregel / getar / tidak nyaman saat kondisi motor pelan / angkatan awal.

Relining Pantek Kampas Kopling Vespa S

Kami menyediakan jasa relining kampas kopling untuk vespa matik, atau yang sering disebut dengan pantek kopling vespa matik.

Beberapa alasan pantek kampas kopling vespa matic / matik / vespa modern ini, dikarenakan cukup mahalnya spare part kampas kopling untuk vespa matic bahkan untuk harga kampas kopling standar keluaran resmi dari piaggio.

Apa lagi untuk kampas kopling keluaran malossi, polini, stage6, dr pulley yang memiliki harga 2 sampai 4 kali lipat dari harga kampas kopling standar vespa matic.

Selain harga yang mahal untuk kampas kopling standar vespa matic keluaran resmi dari piaggio ini, Kampas kopling vespa matic ini juga tidak dapat membuat getaran / gregel pada rpm bawah terutama untuk seri vespa lx dan juga vespa s, dan tidak sedikit pula vespa primavera mengalami hal yang sama.

Oleh sebab itu, bagi yang tidak ingin merogoh kantong lebih dalam lagi, dan apa lagi kampas kopling standar sudah mulai habis, Relining kampas kopling / pantek kampas kopling vespa matic ini menjadi salah satu alternatif jika tidak ingin mengeluarkan biaya lebih untuk membeli kampas kopling racing seperti malossi, polini, stage6, dr pulley yang memang sudah terbukti dapat menghilangkan gregel di rpm bawah